在我國(guó)，要找到有關(guān)玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)方面的資料是極其困難的，相關(guān)的政府指導(dǎo)文件也極少，很多的船廠都采用鋼船的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的方案，因而，設(shè)計(jì)的自由度很大。現(xiàn)狀是無論是有設(shè)計(jì)能力或無設(shè)計(jì)能力的玻璃鋼造船廠，都根據(jù)自己的能力努力地進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。某種程度上來說，由于沒有完全固定的要求，玻璃鋼漁船制造存在很大創(chuàng)新空間。
01、波浪外力
特殊基準(zhǔn)視波浪外力與船的材料無關(guān)都一樣的考慮，依據(jù)鋼船的情況行事，但對(duì)快艇的考慮方法與此不同?？焱У膱?chǎng)合，將速度和加速度因素包括進(jìn)去進(jìn)行計(jì)算。最近快速玻璃漁船也增加了，所以這種考慮方法也必須加進(jìn)去。這樣的地方可能是損傷的間接原因。
02、結(jié)構(gòu)方式
首先應(yīng)該明確采用縱式還是橫式結(jié)構(gòu)。一般，快艇只采用縱式結(jié)構(gòu)。而排水量型的漁船有采用縱式、橫式或混合式的。明確采用哪種結(jié)構(gòu)形式之后，再制訂工藝規(guī)程。例如，有的在艙壁交叉處縱通材不連續(xù)或者突然減小其尺寸，這些做法都是考慮的不周。
03、連續(xù)性
一般，玻璃鋼漁船的結(jié)構(gòu)，到處存在尺寸的突變或不連續(xù)的地方。因此，有必要下達(dá)"改變尺寸時(shí)要平緩地進(jìn)行"這樣的設(shè)計(jì)指導(dǎo)文件。
04、玻璃鋼的特性
不僅要很好領(lǐng)會(huì)玻璃鋼的物理特性，還要很好領(lǐng)會(huì)化學(xué)特性即固化特性，在此基礎(chǔ)上來編寫敷層要領(lǐng)圖和敷層施工要領(lǐng)書。要同指導(dǎo)鋼船的焊接工藝程序一樣指導(dǎo)敷層工藝程序，再如同指導(dǎo)焊道尺寸那樣，指導(dǎo)敷層和二次膠接尺寸。
05、玻璃纖維基材的構(gòu)成
它是表示玻璃纖維基材的單位重量和敷層的順序，但是因設(shè)計(jì)者不同有多種組合方式?？梢愿鶕?jù)產(chǎn)品力學(xué)要求對(duì)玻璃纖維基材的纖維方向及重量按需設(shè)計(jì)，這就是可設(shè)計(jì)性，也是復(fù)合材料的優(yōu)勢(shì)之一。
（來源：“新型玻璃鋼漁船”公眾號(hào)，轉(zhuǎn)載須經(jīng)同意）
－－－－－－
相關(guān)文章推薦：
漁船玻璃鋼化是中國(guó)漁船裝備高質(zhì)量發(fā)展的必由之路
兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山---中國(guó)玻璃鋼漁船發(fā)展風(fēng)雨歷程
長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海---國(guó)外玻璃鋼漁船發(fā)展史
一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園 —— 玻璃鋼漁船的類型
千磨萬擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)——漁船用玻璃鋼及其材料組成
光伏用玻纖制品研發(fā)及推廣如火如荼，是機(jī)會(huì)還是陷阱？
面對(duì)新一輪環(huán)保革命 | Synolite新麗材低苯乙烯樹脂為您保駕護(hù)航
劍在手，問天下誰是英雄！--FRP漁船制造 真空樹脂導(dǎo)入成型 手糊成型工藝PK?
無蠟垢更好用！玻璃鋼專用脫模蠟——美國(guó)Stoner蜜蠟250脫模蠟，您值得擁有！
還在為車間氣味、粉塵、廢料處理等問題發(fā)愁嗎？新型VPI硅膠真空成型工藝為您輕松搞定
幾度風(fēng)雨幾度春秋，風(fēng)霜雪雨搏激流——中國(guó)漁船玻璃鋼化是必然發(fā)展趨勢(shì)！
打印
